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2019-05-27 11:55 来源:西江网

    根据现行成品油定价机制,国内油价“十个工作日一调”,调价幅度不足50元/吨则不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。同时,欧佩克(OPEC)成员国严格执行减产协议,2月原油产量录得下降。

  下一轮调价窗口将在2018年5月11日24时开启。隆众资讯4月9日的监测数据亦显示,其测得的原油综合变化率%,预计对应上调幅度为25元/吨。

    成品油定价机制变化  十年前,国内成品油还没有调价周期一说,与国际油价并没有紧密联系。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在元/升左右,而民营加油站的优惠幅度多在元/升,元/升的大幅优惠,数量已经非常稀少。

  随着接近年底,终端用户开工或将继续减少,导致柴油需求进一步降低,业者入市操作有限,厂家库存高位不排除继续加大促销力度。卓创资讯监测模型显示,截至8月16日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为%,对应汽柴油上调27元/吨。

  据了解,在本次调价前,曾有多家社会监测机构预测,本轮国内成品油调价或因上调幅度不足50元/吨的调价红线而搁浅。西北地区市场行情整体稳定,购销不旺。

  至此,我国已经历了十三轮成品油调价周期,成品油调价目前呈现“六跌四涨三搁浅”的格局。油品升级,价格自然上升。

  本次油价调整为年内最大涨幅,具体情况如下:90号汽油每升上调元,92号汽油每升上调元,95号汽油每升上调元,0号柴油每升上调元。隆众资讯的统计数据显示,以当前国际油价水平测算,调价窗口开启当天,对应调整幅度或在110-130元/吨。

  同时,机构公布的调查结果显示,8月份期间石油输出国组织(OPEC)的原油产量较7月创下的年内高位下滑,成员国减产履约度也有所提高,市场对供应增长的担忧有一定缓解。1月12日,国内汽柴油价格曾分别上调180元/吨和175元/吨,为目前年内最高。

  本轮上调落实后,这将是自7月份以来的第6次上调,汽、柴油零售限价累计上调或分别达到945元/吨,920元/吨。另外,中宇资讯测算的调价幅度为240-250元/吨,卓创资讯给出的数据为240元/吨。

  这家公司还彰显了中国财富格局的变化。此外,消费者对于油价上涨的市场敏感度也更高,客观上形成了上述判断。

  本轮计价周期内,美国能源信息署(EIA)数据显示,美国原油以及成品油库存全面下滑;石油输出国组织(OPEC)月报称,全球原油库存已接近过去五年均值水平,原油市场将继续保持紧缺状态,原油库存下降速度有望加快。本次调价过后,2017年成品油调价将呈现“十涨六跌六搁浅”的格局。

     现行的成品油价格机制规定,汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。卓创资讯成品油分析师张娜认为,后期来看,目前国际原油市场上利好消息依旧较为匮乏,美国原油产量或继续施压,原油库存极有可能继续增长,因此短期内,原油偏空发展预期依然浓厚,或引领原油变化率负值内继续下滑,但目前距3月14日24时开启仅有3个工作日,原油变化率即便继续下行,料本次下调幅度亦不满足发改委规定的50元/吨的调价必要条件,故而3月14日24时开启的国内成品油零售限价将会遭遇年内的首次搁浅。

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